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2月28日晚间，央行宣布自3月1日起下调一年期存贷款基准利率0.25个百分点，并再次扩大存款利率上浮区间至1.3倍。其中一年期贷款基准利率降幅不及前次，属温和降息。
近几个月，消费物价涨幅有所回落，工业品价格降幅扩大，对实际利率水平形成推升作用。此次利率调整的重点仍是保持实际利率水平适应经济增长、物价、就业等基本面变动趋势，并不代表稳健的货币政策取向发生变化。
通缩意味着产能过剩，汽车产业也不例外， GDP增速下台阶，汽车产业发展增速回到了稳定理性增长阶段。由于压库促销造成的部分汽车经销商集体抗争的事件时有发生，行业内有关产能过剩的警报声再次响起。
汽车金融服务不足导致产能过剩?随着近几年汽车行业的发展它对金融的需求也越来越多，汽车产业各个环节资金环环紧扣。尤其是经销商方面，在不断积累的产能过剩境遇下他们的压力非常大。如今汽车销售市场增速放缓、汽车流通行业集中度进一步加强，但兼并与扩张速度有所放缓、经销网络渠道下沉，汽车厂商的网络管理难度加大，无论对于厂商还是经销商集团，传统的新车销售和售后服务业务带来的利润，必然随着竞争的加剧而受到挤压。依据相关数据分析，参考国外市场的价值链分布，中国未来也将呈现类似的发展趋势。据此，汽车生产厂商、经销商以及相关金融机构必然会将更多的业务重心调整到后市场中，活跃在后市场的参与者也将得到更大的发展空间。
全国首家汽车流通链投资服务平台来这投CEO王传一表示： “互联网金融之中的P2P网贷经历了2014年井喷式的发展，先后被VC界和互联网大佬所看好。而从2014年开始，互联网的风口突然转向了汽车领域：汽车金融、汽车后市场服务的创业公司一一崭露头角。”
来自：中国涪陵网综合 |
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