|
|
随着汽车行业的不断发展，汽车周边的一些延伸行业也是如火如荼的进行着。汽车保养与维修已经成为了车主们最关心的事，而对于他们来说4S店就是一个保证。但是，由于商家牟取暴利，使得4S店也不再安全。今天，小编将为大家揭秘汽车4S店潜规则，警醒各位车友小心巧言忽悠。
偷工减料：机油更换玩截留
南昌市南京东路汽修城聚集了上百家私营汽修店。万师傅曾在3家4S店修过车，后来自己开汽修店。这两年，他每隔两三个月就要在店里进行一笔固定交易：从4S店员工手里50元收购品牌机油，每次收三四十桶，卖给客户的单价为80元，4S店销售单价为120元。
机油的来源其实很简单，一桶机油国家标准计量4升，一般车辆换机油只需 3.5升，剩下0.5升多数车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，一个月下来也积少成多，车主很难察觉。
记者随机走访了多家小汽修厂，发现这样的“地下交易”金额少则数百元，多则上万元。
以次充好：汽配产品频“变脸”
记者佯装成4S店销售经理考察市场，来到一家经营各知名品牌汽车的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会，“不管你需要什么配件我们都能满足，绝对保证是原厂货或高仿货，按4S店售价开发票，加收4个点税钱，一月一清。”
由于涉及“商业机密”，秦老板拒绝透露合作过的4S店名称及每月交易金额，“给4S店送货在汽配行业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货。透露出去名称等于自断财路。”
<p> 秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件，与正厂件售价较接近，而一些质量没保障的副厂货，差价可能在数倍。有些汽配店甚至60%——70%的业务量都来源于4S店。 |
|
