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自动档驾驶技巧分享 如何正确驾驶自动档

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发表于 2014-9-11 14:23:00
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  如何正确驾驶自动档?
  踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
  下面,我们就来看看自动档驾驶技巧分享。
  1. 先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
  理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
  2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车,踩刹车发动机动力继续向变矩器输送动力,也就是继续费油。
  3. 正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。
  理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
  自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。
  松油门加档后,再次踩下油门的时候 不可过重,否则 变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!
  4. 1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
  理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。
  5. 如 果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速 度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。理由和手动档一样,超车减档 而不是加档。
  6. 结束行驶的正确操作: 车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
  很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
  理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。
  以上就是关于自动档驾驶技巧分享,如何正确驾驶自动档的介绍,希望对您有所帮助!
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