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手刹使用的学问
确定手刹手柄的工作位置
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。
检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。
测试手刹的灵敏度
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。调整手刹钢缆最好交由专业的维修人员来处理。
高速行驶莫用手刹
有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
手刹使用误区
1、如果平常停车时忘记拉手刹,车辆出现后倒的情况,紧急踩脚刹,也许不会有太大的危险。但是如果是在半坡中,并且是堵车的情况下,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。因为此时车主的全部精力都用在踩油门和松离合的配合上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车主拼命按喇叭的警示声,让车主更加紧张，慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的其他车辆。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡,车出现后溜的现象,或者身后其他车辆发出紧急的喇叭提示声,车主首先要做的便是镇定,千万不要慌乱,迅速踩住脚刹,让车先停住,然后再轻拉手刹。缓慢松开脚刹,此时脚最好不要离开脚刹,确定手刹拉牢后,再将脚刹完全松开。
正确方法：在行驶时,最好与其他车保持一定的车距,一旦出现车后倒的情况,应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列的弥补措施。同时不要太大意,长时间停车的情况下,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,以至于发生溜车的现象。汽车维修养护网
2、很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。
手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。陕西福腾汽车贸易有限公司技术总监李永强告诉记者,如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施：在高速行驶中,要紧急停车,而脚刹又出现问题不起作用时，首先应松开油门,通过降挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。
正确方法：一般情况下,在高速行驶中应尽量使用点刹来让车辆停止,不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让车辆停止，这样做会非常危险。
3、带着手刹行驶
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长,这会导致刹车性能下降,焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
一般来说，带着手刹跑，车速越快对刹车件损耗越大，同时也会对轮胎有一定的损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹，不可继续前进,将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样,最好打电话咨询4S店,将现状告诉专业人员,判断是否还会有其他问题。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法：养成正确的驾驶习惯,开车前先看手刹是否松开,同时要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观查仪表盘的信息,注意警告提示灯,就会避免带着手刹行驶的行为。 |
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