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您的孩子在车里安全吗?儿童被安全气囊击伤、儿童被甩出车外，儿童遭车辆撞到碾压，儿童被误锁车内……虽然事故频发，在调查时发现，不少家长在带孩子坐车外出时，仍然存在很多安全误区。
来自广州市中院的调查数据显示，从2010年到2012年，广州市法院审理的未成年人人身损害赔偿案中，88.2%的伤亡来自于交通事故，绝大多数事故发生时父母不在身边。
广东省疾控中心通过对广州14岁以下步行的儿童道路交通事故伤害流行特征分析发现，10起道路交通事故中，就有4起受害者是儿童，其中5～9岁儿童的交通事故发生率和死亡率最高，且男孩高于女孩。在人、车、路系统中，司机和步行者过失，是儿童受伤害的主因。
近年来，尽管广州的交通事故死亡人数不断下降，但死亡人数中少年儿童的比例常年来都保持在15%左右，值得引起注意。一位有多年事故处理经验的交警警官说，从小培养孩子交通安全意识，是进一步减少交通事故的基础，而给孩子一个安全的乘车环境，也是父母们义不容辞的责任。
特别需要指出的是，正确使用儿童安全座椅是最重要的安全措施。婴儿期或学步期孩子，最安全的乘车方式是安置在后向式婴儿座椅或较大的面朝后儿童固定装置上。而对3~10岁的孩子，就应该换成前向式儿童座椅，当年龄大一些的儿童无法使用儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫，儿童被垫高后，可以使用正常的安全带。
此外，专家还提醒家长，要从小注重对儿童交通安全意识的培养，比如基本的交通安全意识，坚持“一停二看三通过”;不要让孩子在马路上、停车场，或沿马路而没有围墙的院子中玩耍;在天气阴暗或下雨时，让孩子穿戴颜色鲜亮或有反光材料的衣服或挂件，以便识别。
杀机一：倒车盲区
据报道，2014年4月22日，在广州番禺区汉溪村一工业区内发生一宗惨剧，一名父亲在倒车装卸货时，不慎撞死站在车后的两岁女儿。
身材矮小的儿童处于车身附近位置时，很容易进入驾驶员的视觉盲区。假如车辆并没有配备倒车辅助系统(如倒车雷达、倒车影像等)，进入车辆盲区的儿童很难被驾驶员所发现。车辆正后方是视野盲区范围最大的区域，即使安装了倒车雷达也会有盲区，所以倒车的时候，需要提前检查后部。
杀机二：车窗、天窗
2013年11月，沈阳一8岁男孩独自在车内等爸爸，结果头被车窗卡住身亡。据悉，有可能是孩子无意中触动了车内的按钮，车窗就自动关上了。
孩子把头探出窗外，一旦遇到车辆往来密切或车外无法预料的状况，往往来不及反应，很容易发生意外。而且如果车窗没有防夹手功能的话，孩子伸出车窗的肢体还有可能被车窗挤压。因此，家长一定要叮嘱孩子，不要把手或头伸出窗外。
杀机三：车门安全锁
2012年5月9日，一辆小车途经温州划龙桥路与东龙路路口时，副驾驶位置车门突然打开，随后掉下来一个孩子，驾驶员竟在车辆行驶状态中跳下车抱起孩子，所幸没有酿成大祸。
儿童安全锁是为了防止儿童在行车中突然打开车门而设置的，儿童锁开启时，后排车门只能从外面打开，避免儿童无意中打开车门而造成危险。而当车门闭锁状态下发生碰撞，儿童锁会自动解除。
防止儿童误开车门的最有效方法，就是开启儿童安全锁。当小孩坐在车辆后排时，家长一定要开启车辆的儿童安全锁，确保后车门不能从车内开启，避免小孩误操作而导致意外发生。
杀机四：安全带
不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。但汽车上的安全带是按成人标准来设计的，不适合儿童体型。如果给孩子使用成人的安全带，绑得太紧，在发生碰撞时会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤，对孩子危害更大;绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。因此，正确做法是使用儿童安全座椅。
杀机五：孩子锁在车内
小孩独处车内窒息而死的悲剧屡屡发生。在密封条件下，在车里待多长时间对孩子是安全的?有汽车专家称，10分钟内问题不大，一旦超过半小时，车内氧气出现流失，温度也不断升高，孩子会出现呼吸困难等不适反应，就容易出现危险。
<p> 不要单独把孩子锁在车内，如果把车窗玻璃留一条细缝，这样保证从外部无法伸进手去，又能通风，孩子的生命不会有危险。但这样做也不能保证孩子不出现不适情况，还是应当避免。 |
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