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所谓换油周期是指每次更换润滑油之间的行驶里程，一般为5000公里或7500公里。日本品牌的轿车间隔里程多为5000公里，德国大众汽车，包括上海大众和一汽-大众的轿车多为7500公里，这完全看厂家的具体要求，不必统一。
其实，影响换油周期的主要因素是车辆的使用环境，如果环境干净、空气清洁，可以7500公里换油。如果连续在多尘地区行驶，即使使用高品质的润滑油，还是5000公里更换为好。如果在气温低于-20℃的地区行驶也应缩短换油周期。但随着发动机制造技术的不断提高，观念也在更新。比如，在德国一些汽车公司生产的最新一代轿车，换油周期已经提高到30000公里。而国内生产的多数轿车，可能是考虑到环境问题，还是要求7500公里的换油间隔。由此，是否需要缩短换油周期主要取决于使用环境和气温，以及润滑油的品质，其次才是发动机的精密程度。旧车由于使用年限已长，发动机的精密程度有所降低，但只要发动机的工作状态正常，使用环境较好，气温能达到-20℃以上，5000公里的换油周期完全可行。
还有一点需要注意，如果选用高品质、高等级的润滑油，在不经常堵车和比较清洁的环境里，可以适当延长换油周期。但要注意，如果发动机活塞与汽缸的配合间隙增大，尽量不要使用粘度太低的机油。否则，容易窜油，导致烧机油的现象。 |
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