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汽车改装应注意什么?
一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合，车主也是无须更改登记资料的。
有些朋友改装汽车只追求外观不注意实用，这样反而隐藏危险。下面，我们就来看看具有安全隐患的汽车装饰。
车辆外观装饰隐患
私改氙气大灯
相信许多司机在夜间行车时都有“一道刺目亮光迎面射来，强光下白茫茫一片，根本看不清路况……”的遭遇，与非法改装氙气大灯的车相遇的路人或者会车的司机而言，这亮着白晃晃灯光的超亮氙气大灯，可能是一种惹人烦的祸端。
大 多数改装氙气大灯的车主，考虑到价格问题，一般都只选择便宜的国产氙气大灯，只将原厂的卤素灯泡换成氙气大灯，而不更换总成。由于氙气大灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分可能偏离了焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能，色温太高，雨天用起来，视线特别不好等严重问题。
自行加装行李架
汽车行李架其实代表一种休闲生活方式。在国外，车主出游时，通常会装载自行车、滑雪板、皮划艇、冲浪板、野营及其他一些运动装备。与前几年相比，行李架也正逐渐受到中国汽车消费者的欢迎。
车 顶行李架的主体支撑部位主要有铝合金以及高强度塑料(尼龙加上混合玻璃纤维)两种制作材料，车主可根据喜好加以选择。但是对于没有预留安装行李架位置的车子，车主最好不要自行安装，因为车顶钻孔的过程牵涉到车身的防漏、防锈工作，往往会因为处理不好而影响车辆使用，无论是为了满足个性化还是舒适性，私家车 加装外饰应从实际需求出发，都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性，盲目加装，不仅没有乐趣可言，还会带来不安全隐患。
加装保险杠
市场上的微型面包车以平头微面为主，由于平头微型面包车前端没有碰撞吸能结构，碰撞中前部客舱 无法保证驾驶员、前排乘员的生存空间，达不到我国颁布的《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》中对安全车身的具体要求。因此，一些生产微面的厂家随之对产品作出了调整，研制符合法规的“尖头”车型，将原来的平头车加装了前突的保险杠，这是最为省力省钱的做法，当时称为权宜之计，目前市场上仍可见他们的身影。
位 置较低的保险杠，下尖得像个铲刀。在实际碰撞中，它的确起了一定的缓冲，但是，它对被撞击的车辆和人员造成的伤害更大。被撞行人的小腿和脚踝是首当其冲的致残部位。许多事故证明了这一点。这个保险杠极具攻击性，让行人和小型轿车躲之不急。而对于大点的车辆，它就成了纸老虎，起不了它应有的作用。
私开天窗
许多车主买车后，为了追求车内空气清新和个性化，都喜欢再去开个天窗。据一家全球知名汽车天窗供应商成都分部工作人员介绍，现在的天窗安装生意很好，每天都能接到不少订单。其余改装店和维修店因价格便宜，也能揽到不少生意。
随意安装天窗是对车辆外观的一种破坏，同时由于并非原厂出品，安装技术水平有限，很容易造成密封性不好，造成车内漏水，车顶腐蚀等现象，令人不胜其烦。据一些维修专家讲，天窗出了问题修起来比较麻烦，往往会导致重新整体更换，增加费用不划算。
<p> 同时车主私自开天窗，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，当车子遇到翻转、碰撞时，由于汽车顶部的结构和承重能力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。 |
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