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现在,停车难是车主们遇到的普遍问题。于是,我们会经常看到各种奇葩的停车方式。其实,一些错误的停车方式会对爱车造成损坏,小编带大家一起来看看。
一、停车后方向盘不回正会给转向系统、轮胎带来伤害
1、转向系统 由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮 胎外倾的设计,若车轮不正时,转向拉杆会在车轮上施加一个回正力。如果停车后方向盘没回正,相当于转向拉杆拽着车轮无法复位;同时转向齿轮和转向齿条也相应的被施加一个回正力。虽然短期内没什么影响,但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损,造成转向失真、转向回馈力不足等问题。
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2、轮胎 因为车轮主销倾角的存在,车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地,而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正,轮胎内侧胎壁受力大;长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损,增加发生漏气或者爆胎的几率。
二、车子停在路肩上会造成老化不均匀
1、轮胎碾上路肩造成损害
要想停在这样“特殊”的地方,轮胎必须碾上路肩。当你往路肩上开的时候,路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击;而且还要控制好车速,车速太慢,车子上不去;车速太快,对轮胎或者悬挂冲击太大,轮胎甚至有可能直接报废;同时还伴有车辆“跑飞”的危险。长时间或者多次这样必然会加快轮胎、悬挂的损坏。
2、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀
一边停在路肩上,一边停在路肩下,必然会造成车身的倾斜。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均,长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效,若上下台阶高度差过大,久而久之甚至会直接报废。
三、不宜长时间在半坡上停车
1、对悬挂的影响
与“将半边车身停在台阶上”一样,坡道停车时,朝着坡道下方的一边,悬挂承受更大的压力;长时间如此,造成前后悬挂老化程度、软硬不同,影响乘坐舒适性。
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2、对手刹制动系统的伤害
手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住,车子停在半坡上,手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力,长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”,对手刹制动效果产生影响。甚至有可能使手刹丧失制动性能;若平时用车不注意,很容易在停车后就酿成溜车事故。
3、易发生刮蹭事故
“半坡停车”对于新手来说就是一个挑战了,在这种斜坡上的半边停车更是一个更大的挑战,一不小心就可能碰到或者是蹭到。特别是对于手动挡车型,或许对于老手来说也不容易,更何况是新手。因此,对于这类停车位,能避免的话尽量避免。
4、存在溜车的隐患
若长时间在坡道上停车,手刹随时都可能老化失效,若这时车主没注意,溜车事故的确会发生。所以,大家还是尽量避免在半坡上停车吧。 |
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