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热浪持续，立秋也不算完！小心车胎中暑
文/黑成文
夏季节节攀升的高温，公路路面温度常常在70℃以上，车辆行驶在干燥炎热的路面上对车轮胎来说是一种考验，可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险。今天就给大家聊聊关于夏季轮胎的保养和注意事项。
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轮胎知识知多少？
轮胎作为一种耗材，需要经过一段时间的使用后更换。首先，汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调，因为的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。另外，轮胎换位要在专业的维修站进行，调换完轮胎之后最好再做一次四轮定位，虽然这不是主要针对轮胎的保养，但是对于整车的行驶还是很有好处的。
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轮胎磨损到一定程度是必须要报废的，一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。然而很多人认为只有花纹磨光才需要更换，其实不然，当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重的汽车，方向盘和制动器几乎完全失效，汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。
高温天气对轮胎的影响
高温下行驶，轮胎温度会升高，此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大。气压过高会造成轮胎过热。在一般公路，路面的沥青被高温烤软后，会有很多很硬细小的东西就嵌在路面上，容易扎破车胎。
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夏季汽车轮胎的养护
车在树下好乘凉
夏季在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。如果发现汽车轮胎温度过高，不能用冷水泼浇轮胎来帮助降温，这样会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。午间酷热行车时，应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常，不至于过度使用。
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夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。另外，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
清理异物，安全出行
车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
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良好驾驶习惯，才是王道
汽车紧急制动的时候车辆产生的惯性和重量都压迫到轮胎上，轮胎在车辆的压迫下和地面产生剧烈摩擦，这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。再加上夏季的高温路面紧急制动对轮胎的磨损会更为严重。
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其实造成轮胎破损的最大原因还是轮胎质量本身，当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。大家在注意到以上几点的同时，在选购轮胎时首先必须保证自己爱车使用的是一款高品质的“健康”轮胎。
autowk
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