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汽车过弯道技巧 5种常见弯道行驶技巧

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发表于 2016-9-13 18:19:00
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  在日常生活中,行车过程中经常会遇到许多弯道,对于追求驾驶乐趣的车友来说,快速通过弯道是非常令人兴奋的事,下面就为大家介绍一些汽车过弯道技巧,一起来看看吧。
  转弯技巧
  在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯。
  入弯前,靠着弯道外侧进入,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,驶过弯道弧顶后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要择“外-内-外”的转弯路线。
  
  入弯前,保持直线行驶,同时降低车速,如果是急弯,则应进一步降低车速,确保车辆在弯道内可控,以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后轻踩油门,当看到弯道的终点时,控制好方向,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
  过上坡弯道技巧
  在通过上坡弯道时,进入弯道前应减速,让车辆靠着弯道外侧进入弯道,手动挡车辆可将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。要想安全拐弯,在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
  过下坡弯道技巧
  在通过下坡弯道时,汽车重心前移,前向的惯性增大,车速较高,转弯时的离心力增大,此时要提前减速,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
  过平路弯道技巧
  汽车平路行驶时,由于道路阻力小,比较容易提高行驶速度,在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力,急转弯会产生更大的离心力,这样不仅会影响汽车的平顺性,严重时还会造成翻车事故,因此,应根据车速、弯道曲率半径,在进入弯道前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶,转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。
  过盲区弯道技巧
  在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶,为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
  过复合弯道技巧
  复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道,在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道,首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线地驶离弯道。
  以上就是关于汽车过弯道技巧,5种常见弯道行驶技巧的介绍,希望对大家有帮助,同时无论哪种过弯方式都需要提前减速,不要以较高的速度进行过弯,以免引起侧翻。
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