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邮轮旅游逐渐升温 国际巨头加速抢滩中国市场

2016-8-28 07:59| 发布者: admin| 查看: 352| 评论: 0

摘要: 近日,公主邮轮宣布再一次在中国部署新的豪华邮轮,这次新增的是盛世公主号,据悉是专门为中国市场打造的。而在此之前就已增加了黄金公主号,不到一年间在中国市场已增加两艘邮轮。 ...
近日,公主邮轮宣布再一次在中国部署新的豪华邮轮,这次新增的是盛世公主号,据悉是专门为中国市场打造的。而在此之前就已增加了黄金公主号,不到一年间在中国市场已增加两艘邮轮。

公主邮轮隶属于邮轮巨头嘉年华旗下,此番在华运营骤然提速,背后是为抢滩中国邮轮旅游市场。紧盯中国市场的,还有皇家加勒比、歌诗达、冠达邮轮、星梦邮轮等。

这些邮轮品牌纷纷来华掘金,自然是因为中国邮轮旅游太火热。去年增速高达40%,全年中国大陆旅客乘坐邮轮出游首次超过100万人,逼近200万人次。

因此,在各大邮轮公司的计划中,今明两年在中国市场投放的邮轮总运力,年均增幅至少都在50%以上。毫无疑问,中国已成为全球邮轮旅游公司的下一个“淘金地”。

中国邮轮市场处于起步阶段,有着很大的增长空间。从渗透率来看,北美渗透率在3.2%,欧洲也有2%,但亚太地区仅不到0.05%。巨大的潜力,吸引着各大邮轮企业。

邮轮市场的火热,甚至在沿海城市中兴起了邮轮码头建设潮。2014年以来,上海、天津、厦门、三亚已建成4个国际邮轮码头,舟山、青岛、大连、深圳正在建设邮轮码头,另外还有6个其他城市有计划、规划建设邮轮码头。

显然,全球邮轮产业正朝着亚洲倾斜,尤其是中国市场。据预测,2020年,全球邮轮游客数量可达3000万人次。其中,亚太地区将是发展最快的区域,每年搭乘人数至少可达100万人次。

正因此,国际邮轮巨头才加码布局。前文提及的嘉年华集团,对中国市场就极为看好,甚至放言,到2020年,中国市场将达到美国市场规模一半的水平。

实际上,很多中资企业也在陆续加入邮轮市场。如在邮轮经营方面,渤海邮轮购入歌诗达邮轮后经改装命名为“中华泰山”;在邮轮制造方面,中船集团还自主建造了我国第一艘豪华邮轮。

现在市面上的主流产品,以大众型的中、低端线路为主,通过价格优势来吸引更多人体验邮轮旅游。未来几年内,邮轮产业将迎来重要的黄金发展时期,前景一片大好。中国邮轮企业应当提早跟进,否则错失发展良机后,将难有出头之日。
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